上海又增一条“双电”公交线
中国环境报记者 蔡新华 实习记者 刘静 上海报道 车身总长10.5米、通过充电桩即可对整车进行快速充电、续驶里程可达150公里以上、尾气零排放……日前，上海又引进24辆“双电”纯电动公交车，其中8辆“双电”纯电动公交车目前已在公交22路线路上试运营。
据悉，驾驶员通过对车辆的操作摸索，掌握其性能特点后，今年10月26日起，公交22路全线17辆公交车将全部置换成“双电”纯电动车，以减少公交尾气排放，改善城市空气质量。
据介绍，目前上海市共有360多辆包括超级电容、纯电动、电电混合、油电混合4种车型新能源公交车。今年初，上海市浦东公交曾引进了30辆“双电”新能源车正式上线运营，其中22辆用于787路，这是上海市首条全部使用双电公交车的线路。另外8辆用于785路，与这条线路已有的15辆混合动力新能源车“混编”，以节约能源。
“内江路停车场已安装17个充电桩，营运车辆在夜间用电低谷时段进场充电。”巴士电车的相关人士透露，这批新投放的零排放纯电动公交车，采取整车充电模式，通过充电桩即可对整车进行快速充电，充电时间为3~4小时。
“双电”纯电动公交车与上海世博会期间投运的120辆纯电动公交车相比，属于高等级车配置，更加绿色环保，续驶里程也更长。车辆在开空调满载运营状态下，续驶里程可达150公里以上，基本满足公交线路一天的运营需求。
